Пряма відповідь
Щоб перевірити стовбур гвинта перед оплатою, перевірте три речі:розміри, матеріали та поверхня. Вимагатизвіт про перевірку з фактично виміряними розмірами ваших деталей(не проектні значення), aсертифікат на матеріалз хімією та тепловим числом, а такожобробка поверхні з виміряною глибиною або товщиною шару.
Більшість суперечок щодо якості пов’язані не з виробничими збоями, а єпрогалини в специфікаціяхякі ніколи не закривалися на етапі замовлення. Що ви можете перевірити пізніше, залежить від того, що ви записали раніше.
Стовбур гвинта — це спеціальна деталь, яку часто купують на іншому континенті, і до того часу, як він знаходиться у вашій машині, гроші витрачені. Це робить перевірку проблемою закупівель, а не технічною: питання полягає не в тому, «чи це хороша фабрика», а в тому, «звідки я знаю,ця конкретна частинавідповідає тому, що я замовив." У цьому посібнику наведено порядок у хронологічному порядку — від того, що потрібно написати на замовлення на замовлення, до того, що робити, якщо щось надійшло не так.
1. Якість починається із замовлення на купівлю
Ви не можете перевірити на "високоякісну зносостійку леговану сталь". Кожна перевірка далі в цій статті залежить від наявності числа або іменованого класу для перевірки. Три лінії закривають майже всі прогалини:
Помістіть це в замовлення, перш ніж щось вирізано
- Базова марка сталі, наймен.38CrMoAlA, 42CrMo, SS316 — не "легована сталь"
- Обробка поверхні з малюнком.Азотований із заявленою глибиною корпусу або біметалічний із зазначенимназва марки сплавуі товщина шару в міліметрах
- Необхідні документи при доставці.Сертифікат матеріалу з номером нагрівання та звіт про перевірку з фактичними виміряними розмірами
Найчастіша причина суперечки:слово «біметалічний» самостійно. Це підтверджує існування шару сплаву, але нічого не говорить про те, який сплав або його товщину, а Ni60 і Colmonoy 83 поводяться дуже по-різному в одній машині. Якщо оцінка не вказана в розцінці, нікого нема за що тримати.
2. Перед початком виробництва
Виробництво не повинно починатися, доки креслення не буде підтверджено — це підтвердження — ваша остання дешева можливість виявити помилку. Коли метал розрізають на нестандартній деталі, помилка дорого обходиться всім.
На цьому етапі переконайтеся, що надіслане креслення відповідає вашій машині: діаметр, загальна довжина, розміри фланця та малюнок болтів, деталі приводу та будь-яка змішувальна секція. Якщо ви надали фотографії та розміри, а не креслення, це місце, де ви підтверджуєте, що інтерпретація постачальника правильна — читайте їх креслення, як ніби ви були машиністом.
Одночасно підтвердіть письмово термін виконання. EJS зазначає час виготовлення в кожній пропозиції, як правило, від20-70 днівзалежно від частини, кількості та графіку, а виробництво починається після підтвердження креслення.
3. Під час виробництва
Довгі терміни виготовлення роблять видимість у середині виробництва варто мати, особливо під час першого замовлення. Два недорогих варіанти:
- Фотографії прогресуна ключових етапах — чорнова обробка, термообробка або нанесення сплаву, чистова обробка.
- Відеодзвінок через майстерню.Це недооцінено. Він повідомляє вам не лише про те, як просувається ваша частина, але й про те, чи справді постачальник виконує процеси вдома. Фабрика, яка займається власним азотуванням, наплавленням PTA та відцентровим литтям, може показати вам, що ці машини працюють; торгове підприємство не може.
EJS виконує азотування, зварювання PTA та відцентрове лиття у власних цехах на заводі в Чжоушані та штампуєвідстежуваний ідентифікаційний номерна кожній деталі під час виробництва — саме це робить конкретну деталь перевіреною пізніше, а не просто коробку в контейнері.
4. Передвідвантажувальна перевірка
Це остання точка, коли проблема коштує вантажу, а не простою. Перевіряйте деталь за специфікацією, а не за загальним враженням про якість.
| Перевірте | Як це вимірюється | Стандарт EJS |
|---|---|---|
| Зовнішній діаметр гвинта | Мікрометр по польоту, кілька точок | За малюнок |
| Канал ствола | Внутрішній калібр отвору, кілька глибин і кутів | За малюнок |
| Загальна довжина | Пряме вимірювання | За малюнок |
| Шаблон фланця та болта | Пряме вимірювання проти малюнка | За малюнок |
| Шорсткість поверхні | Тестер шорсткості | Ra 0,4 мкм |
| прямолінійність | Циферблатний індикатор на центрах або V-блоках | 0,015 мм |
| Глибина азотування | Розрізний зразок або шкала твердості | 0,4 – 0,7 мм |
| Біметалічний шар | Викладено у звіті; розділений зразок для підтвердження | Гвинт 1,0–1,5 мм / стовбур 2,0–3,0 мм |
| Візуальний | Стовбур стовбура та вильоту на наявність надрізів, тріщин, пористості | Без дефектів |
На біметалевій частині з’єднання має таке ж значення, як і товщина. Сплав має бути щільно зчеплений зі стовбуром без розколів і тріщин — футеровка, яка відокремлюється під час експлуатації, виходить з ладу раптово, а не поступово. Запитайте, як перевіряється облігація.
Вам потрібен сторонній інспектор?
Це залежить від ставок, а не від підозри. Перевірка третьою стороною заробляє на аперше замовлення у нового постачальника, назамовлення високої вартості, а також коли специфікація незвичайна. Для повторних замовлень у постачальника, чиї звіти виявилися точними проти ваших власних вимірювань, заводської документації та фотографій зазвичай достатньо. Відеоінструкція знаходиться між ними.
5. Документи, які мають значення
Два документи виконують майже всю роботу, і вони не є взаємозамінними.
Сертифікат на матеріал
Державихімічний склад основної сталі та число теплоти. Це те, що прив’язує сталь у вашій частині до конкретного розплаву, і це єдиний практичний спосіб підтвердити, що ви отримали ту марку, яку ви замовили, а не дешевшу заміну.
Акт перевірки
Записуєфактично виміряні розміри ваших деталей— не проектні значення, скопійовані з креслення. У цьому розрізненні і полягає вся суть. Звіт, який просто повторює малюнок, нічого вам не говорить; звіт із виміряними цифрами повідомляє вам, що ви отримуєте, і дає базову лінію для вимірювання зносу пізніше.
EJS постачає сертифікат матеріалу та звіт про інспекцію з кожним гвинтовим барабаном. При першому замовленні в будь-якого постачальника незалежне розділення та аналіз зразка коштує дуже мало порівняно з вартістю контейнера з деталями — і це остаточна відповідь на те, чи є біметалічний шар тим, про що він говорив.
При сертифікації:ISO 9001 підтверджує, що система управління якістю існує та дотримується. Це значущий сигнал про фабрику, але це не твердження про вашу частину. Розглядайте це як базовий рівень і все одно перевіряйте індивідуальне замовлення за допомогою сертифіката, звіту та можливості відстеження.
6. Після прибуття та першого запуску
Перш ніж деталь потрапить у машину, виконайте дві речі.
по-перше,повторно виміряйте ключові розміри самостійноі порівняти зі звітом про перевірку. Якщо ваші цифри збігаються з їхніми, ви щойно підтвердили звітність цього постачальника — це дуже дорого для кожного наступного замовлення та є основою для спокійної перевірки пізніше.
по-друге,зберігайте ці вимірювання.Вони є базовими показниками, які вам знадобляться через місяці чи роки. Більшість операторів надто пізно виявляють, що вони не можуть визначити, наскільки зношена деталь, тому що ніхто не записав, які її вимірювання були нові. дивознаки того, що стовбур вашого гвинта зношенийдля того, як використовується ця базова лінія.
7. Якщо щось не так
Розглядайте це офіційно з першого повідомлення, тому що на неофіційну скаргу важко реагувати та її важко вирішити.
- Негайно задокументуйте— фотографії та вимірювання відповідно до узгодженої специфікації
- Підніміть офіційний звіт про невідповідністьа не електронний лист із описом невдоволення
- Посилання на специфікацію замовлення— ось чому найменування марок і товщини на етапі замовлення на замовлення має значення
- Не запускайте підозрілу частинуякщо дефект може пошкодити машину
EJS дає aодин рік гарантіїна всіх гвинтових бочках, коли вони працюють із чистого пластику, і забезпечує aбезкоштовна заміна на підставі офіційного звіту про невідповідність, причому замовник покриває витрати на транспортування. Підтримка продовжується після закінчення гарантійного періоду, коли ми можемо допомогти.
Про те, що надсилати на початку процесу, дивпосібник для отримання точної пропозиції; для вибору самої специфікації,посібник з матеріалів.
8. Часті запитання
Як перевірити якість шнека перед відправкою?
Перевірте три речі: розміри, матеріали та поверхню. Попросіть звіт про перевірку, у якому вказано фактичні виміряні розміри ваших деталей, а не проектні значення, сертифікат матеріалу з хімічним складом основної сталі та числом теплоти, а також підтвердження обробки поверхні з виміряною глибиною або товщиною шару. Фотографії готових деталей і, якщо вартість виправдовує це, стороння перевірка або відеоперевірка доповнюють картину.
Які документи додаються до замовлення на гвинтовий ствол?
Щонайменше сертифікат на матеріал із зазначенням хімічного складу основної сталі та плавного числа, а також звіт про перевірку із записом фактичних виміряних розмірів деталей, які ви купуєте. Для біметалічних конструкцій назву марки сплаву та товщину шару слід зазначати письмово, а не просто слово біметалічний. EJS надає сертифікат матеріалу та звіт про інспекцію з кожним гвинтовим барабаном і штампує ідентифікаційний номер, який можна відстежити, на кожній частині.
Які розміри слід перевірити на новому гвинтовому стволі?
Зовнішній діаметр гвинта вздовж посадки, діаметр отвору ствола, виміряний на кількох глибинах і під різними кутами, загальна довжина, розміри фланців і малюнок болта. Поверхня та прямолінійність також мають значення: шорсткість поверхні EJS досягає Ra 0,4 мкм і прямолінійність 0,015 мм, і це цифри, які повинен підтвердити звіт про перевірку.
Як визначити, чи справді бочка біметалева?
Вимагайте назви марки сплаву та товщини шару в письмовому вигляді в пропозиції та звіті про перевірку, а не просто слово біметалічний. Справжній біметалічний ствол несе приблизно 2-3 мм сплаву відцентрового лиття в каналі ствола, а біметалічний гвинт несе 1,0-1,5 мм твердого наплавлення PTA на польотах. При першому замовленні розділення та незалежний аналіз зразка коштує дуже мало порівняно з вартістю контейнера частин.
Чи варто мені звертатися до сторонньої інспекції для замовлення гвинтового барабана?
Це того варте при першому замовленні з новим постачальником, при замовленні високої вартості та коли специфікація незвичайна. Для повторних замовлень у постачальника, звіти якого виявилися точними, часто достатньо фабричної документації та фотографій. Відеодзвінок із оглядом майстерні та готових деталей є недорогим середнім варіантом, який також повідомляє вам, чи справді постачальник виробляє вдома.
Що станеться, якщо стовбур гвинта прийде неправильний або несправний?
Негайно задокументуйте це фотографіями та вимірюваннями та складіть офіційний звіт про невідповідність, а не неофіційну скаргу. EJS надає однорічну гарантію на всі гвинтові циліндри, що працюють із чистого пластику, і надає безкоштовну заміну в разі офіційного звіту про невідповідність, при цьому клієнт покриває витрати на транспортування. Чіткі вимірювання в порівнянні з узгодженою специфікацією роблять претензію простою.
Чи гарантує сертифікація ISO 9001 якість шнека?
ISO 9001 засвідчує наявність і дотримання системи управління якістю, що є значущим сигналом, але це не гарантія того, що певна частина відповідає вашому кресленню. Розглядайте сертифікацію як базову лінію та перевіряйте індивідуальне замовлення за допомогою сертифіката матеріалу, звіту про перевірку фактичних виміряних розмірів і можливості відстеження на самій частині.
