Швидка відповідь
Spec aазотований гвинтовий стволколи смола чиста та неабразивна — тонкий дифузний корпус (0,4–0,7 мм) твердий, економічний і добре тримається на чистому пластику. Spec aбіметалічний шнековий стволколи корм є абразивним, скляним або мінеральним, корозійним або переробленим: зварений PTA шар твердого наплавлення на гвинті та футерівка з відцентрового лиття сплаву в стовбурі протистоять зносу, який з’їдає азотовану поверхню. Важче питання полягає не в тому, біметалічний чи ні — це такякий сплав, і це зводиться до вашої сировини.
1. Азотування: що це таке, коли цього достатньо
Азотування дифундує азот у поверхню основної сталі, утворюючи твердий нітридний корпус без додавання окремого шару іншого матеріалу. На циліндрі гвинта корпус має глибину приблизно від 0,4 до 0,7 мм із твердою поверхнею, яка протистоїть помірному ковзанню та добре протистоїть чистим полімерним розплавам.
Для великої роботи цього цілком достатньо. Ви використовуєте натуральний PP, PE, PS або ABS без абразивного наповнювача? Азотований гвинт і циліндр із сталі, як-от 38CrMoAlA, забезпечують надійну роботу за нижчою ціною, ніж біметалічні, і немає причин платити за наплавлення, яке не потрібно. Нітриди базової сталі EJS включають 38CrMoAlA (1.8509), 34CrAlNi7 (1.8550), 31CrMoV9 (1.8519), 42CrMo та 40Cr — обрані для машини та завдання.
Там, де азотування закінчується, відбувається стирання та корозія. Чохол жорсткий тонкий. Як тільки абразивний наповнювач — скловолокно, тальк, карбонат кальцію, мінеральне зміцнення — починає врізатися в нього, корпус зношується, а під ним знаходиться м’якша сталь, яка швидко руйнується. Те саме стосується корозійної хімії, як-от HCl, що виділяється під час деградації ПВХ: одне лише азотування не витримає. Це лінія, де біметал бере верх.
2. Біметалічний: як він зроблений, чому він служить
«Біметалічний» означає два метали: конструкційну основну сталь, а також шар стійкого до зносу та корозії сплаву, металургійно з’єднаного з поверхнями, які фактично виконують роботу. Гвинт і ствол потрапляють туди двома різними процесами — деталь, яка має значення, коли ви порівнюєте постачальників.
Нагвинт, EJS наносить сплав шляхомPTA (плазмове дугове зварювання).— тверде наплавлення, нанесене на шурупи, потім оброблене до остаточної геометрії. Товщина шару наплавлення приблизно 1,0-1,5 мм. Це те саме сімейство процесів, які використовують біметалічні назви високого класу; хімічний склад сплаву та контроль зварювання – це те, що відрізняє хороше покриття від поганого.
Набочка, сплав входитьвідцентрове лиття: розплавлений сплав обертається всередині каналу стовбура, щоб він покривав внутрішню стінку у вигляді щільного рівного шару товщиною приблизно від 2,0 до 3,0 мм. Для біметалічних паралельних здвоєних стволів EJS спочатку виготовляє біметалічні гільзи, а потім вкладає їх у корпус ствола. Шар стовбура товщі, ніж шар гвинта, тому що отвір є поверхнею, по якій гвинт проходить по всій довжині.
Обидві види обробки поверхні — біметалічні, азотування, наскрізне зміцнення та тверде хромування — доступні в асортименті EJS. Суть цього посібника не в тому, що один є універсальним. Справа в тому, що кожен підходить для іншої сировини, а відповідність обробки та сплаву відповідно до обов’язку забезпечує вам термін служби без переплати. Додаткову інформацію про основний продукт дивбіметалічний шнековий стволсторінки.
3. Сплави для наплавлення шнеків: Ni60, Colmonoy 56, Колмоной 83
Для гвинта EJS надає тверді поверхні за допомогою зварювання PTA у трьох поширених сплавах. Ni60 охоплює повсякденні справи. Окрім цього, сорти Colmonoy — і сплави, що містять карбід вольфраму — покращуються для більшої зносостійкості та стійкішої хімії. Ось як вони вишикуються:
| сплав | Композиція | Захист від зносу | Антикорозійний | Твердість |
|---|---|---|---|---|
| Ni60 | Ni+Cr+Fe+Si | ★★★ | ★★★★ | HRC 56–62 |
| Колмоной 56 | Ni+Cr+Si+Fe | ★★★ | ★★★★ | HRC 53–58 |
| Колмоной 83 | Ni+Wc+Cr+C | ★★★★ | ★★★★ | HRC 50–55 |
Читаючи цю таблицю так, як зробив би інженер-технолог: Colmonoy 83 містить карбід вольфраму ("Wc" у своєму складі), тому він отримує найвищий рейтинг протизносу, навіть незважаючи на те, що його твердість у об’ємі виглядає нижчою, ніж у Ni60. Твердість і стійкість до стирання – це не одне й те саме — вбудовані карбіди виконують роботу проти абразивних наповнювачів, а не лише твердість матриці. Тож для нейлону зі склонаповненим або суміші з великим вмістом мінералів Colmonoy 83 — це сплав для гвинтів, про який варто запитати. Для чистого та помірного зносу з корозійним компонентом, Ni60 або Colmonoy 56 покриває його за нижчою ціною. Базовими сталями для наплавлення зазвичай є 38CrMoAlA, 34CrAlNi7, 31CrMoV9 або 42CrMo.
4. Сплави для лиття стволів: EJS01 до EJS04
У стовбурі використовується інший сплав, нанесений методом відцентрового лиття. EJS працює з чотирма запатентованими класами, від EJS01 до EJS04, кожен з яких налаштований на різний баланс зносу, корозії та температури. Це таблиця, яку варто зберегти, коли ви пишете специфікацію стовбура:
| сплав | Композиція | Захист від зносу | Антикорозійний | Твердість | Макс. темп |
|---|---|---|---|---|---|
| EJS01 | Fe+Ni+Cr+B | ★★★ | ★★ | HRC 58–62 | ≤ 400°C |
| EJS02 | Ni+Cr+Co+B | ★★ | ★★★ | HRC 50–58 | ≤ 450°C |
| EJS03 | Ni+Cr+Co+V+B | ★★★ | ★★★ | HRC 55–60 | ≤ 450°C |
| EJS04 | Ni+Wc+Cr+B | ★★★★ | ★★★ | HRC 55–60 | ≤ 600°C |
Логіка чітко відображається на чергуванні.EJS01це зносостійкість загального призначення — висока твердість, хороша стійкість до стирання, найкраща там, де корозія не є головною загрозою, а температури залишаються помірними.EJS02зміщується в бік корозійної стійкості, замінюючи на неї деякі протизносні властивості — клас, на який варто звернути увагу для хімічно агресивних розплавів.EJS03додає ванадій і врівноважує знос проти корозії, розумне за замовчуванням для змішаних або невизначених умов експлуатації.EJS04містить карбід вольфраму для найвищого рейтингу проти зносу та витримує найвищі температури, приблизно до 600°C — преміум клас для найбільш абразивних і гарячих робіт.
5. Вибір за заявкою
Поєднайте сплав шнека та сплав стовбура, і виділення випадуть із вихідної сировини. Кілька типових випадків:
Чисті, неабразивні смоли (натуральний PP, PE, PS, ABS)
Зазвичай достатньо азотованого шнека і стовбура. Ні абразивного наповнювача, ні агресивної хімії — дифузний корпус справляється з цим, а біметалічний окупає захист, якого ніколи не вимагає.
Склади зі скловолокна або мінерального наповнення
Це біметалева територія. Скло і мінерал діють як наждачний папір на азотований корпус. Попросіть гвинт Colmonoy 83 (підшипник з карбіду вольфраму) проти стовбура EJS01 або EJS04, залежно від того, наскільки агресивним є навантаження та наскільки гарячим є процес.
ПВХ і корозійна хімія
Тут ведеться корозія, а не просто стирання. Для сплаву стовбура необхідний корозійно-стійкий клас — EJS02 або EJS03 — а для гвинта — стійке до корозії тверде наплавлення, таке як Ni60 або Colmonoy 56. Жорсткий проти гнучкого ПВХ і пакет стабілізатора змінюють відповідь, тому деталі сировини мають значення.
Перероблені корми та корми після споживання
Забруднене повторне подрібнення приносить пісок, дрібні металеві частинки та непостійний розплав — абразивний і непередбачуваний. Біметал з гвинтовим сплавом, що містить карбід вольфраму (Colmonoy 83) і твердий сорт стовбура, заслуговує на себе тут. Ми детально висвітлюємо цю справу вдвогвинтовий або одногвинтовий посібник із переробки, і драйвер попиту, що стоїть за ним уСтаття PPWR.
Високотемпературні технічні полімери
Коли процес проходить гаряче, обмеження температури стає параметром стробування. EJS04 витримує температуру приблизно до 600°C, тому він підходить для найвимогливіших робіт із високою температурою та високим рівнем стирання.
6. Компроміс між вартістю та терміном служби
Біметалічні коштують дорожче азотованих. Наплавлення сплавів, час зварювання PTA, відцентрове лиття — усе це додає конструкції. Рішення щодо біметалічного чи азотованого гвинтового ствола полягає не в тому, чи коштує біметалічний; це чи окупить мито.
На чистій смолі це часто не відбувається — азотування служить добре, а додаткові витрати простоюють. З абразивним, наповненим, корозійним або переробленим кормом математика змінюється: азотована частина зношується через свій тонкий корпус і потребує заміни набагато раніше, тоді як біметалева частина продовжує працювати. Через кілька циклів заміни довговічна деталь зазвичай виграє від загальної вартості, навіть якщо її наклейка вища. Наскільки швидше та скільки це заощадить, повністю залежить від смоли, завантаження наповнювача, пропускної здатності та робочого циклу — саме тому надійний постачальник запитує про вашу сировину, перш ніж говорити про термін служби, замість того, щоб цитувати універсальний коефіцієнт.
Оскільки гвинтові бочки майже на 100% налаштовані, немає прейскурантної ціни для порівняння. Вартість відображає марку сплаву, основну сталь, обробку поверхні, співвідношення L/D і довжину. Спосіб справедливого порівняння двох постачальників полягає в тому, щоб передати один і той самий креслення та ту саму деталь сировини, а потім прочитати цитати одна проти одної.
7. Як вказати, коли ви запитуєте ціну
Біметалева цитата настільки хороша, наскільки хороша інформація, що стоїть за нею. Щоб отримати обґрунтовану рекомендацію та точну ціну від EJS — чи будь-якого серйозного виробника — покладіть на стіл:
- Смола і наповнювач.Основний полімер, тип наповнювача та відсоток навантаження (наприклад, PA66 + 30% скловолокна). Це визначає весь вибір сплаву.
- Діапазон температур процесу.Встановлює граничну температуру сплаву для стовбура — межі марок EJS01–EJS04 у різних точках.
- Машина і геометрія.Модель OEM, діаметр гвинта, співвідношення L/D і довжина. Малюнок ідеальний; без нього фотографії продукту плюс основні розміри (діаметр, довжина, інформація про фланець) дозволять EJS визначити ціну.
- Одинарний, паралельний двійник або конічний двійник.Конструкція різнабочки одношнекового екструдераіконічні двогвинтові бочки.
- Нова збірка або заміна OEM.EJS реконструює існуючу геометрію OEM і може оновити зношену азотовану деталь до біметалічної конструкції з відповідного сплаву.
- Перевага обробки поверхні, якщо така є.Або просто опишіть обов’язок і дозвольте інженерам EJS порекомендувати сплав.
Маючи чітку інформацію, EJS видає цінову пропозицію протягом одного робочого дня. На нові гвинтові стволи надається річна гарантія, якщо вони працюють із чистого пластику. Щоб дізнатися більше про перевірку будь-якого китайського постачальника перед тим, як взяти на себе зобов’язання, дивконтрольний список покупця.
8. Часті запитання
У чому різниця між біметалічним і азотованим гвинтовим стволом?
Стовбур азотованого гвинта загартований дифузією азоту в основну сталь, утворюючи тонкий твердий корпус приблизно від 0,4 до 0,7 мм. Біметалічний гвинтовий ствол додає окремий шар зносостійкого сплаву — наплавлення PTA на гвинтові рейки (1,0–1,5 мм) і відцентрово литий сплав усередині каналу ствола (2,0–3,0 мм). Азотування підходить для чистих, неабразивних смол; Біметал підходить для абразивних наповнювачів, скловолокна та корозійних або перероблених кормів, де термін служби має значення.
Який сплав для наплавлення гвинтів найкраще підходить для склонаповнених або високоабразивних пластмас?
Для найбільш абразивного навантаження Colmonoy 83 — марка карбіду нікелю-вольфраму (Ni+Wc+Cr+C) — забезпечує найвищу зносостійкість серед звичайних варіантів наплавлення гвинтів. Ni60 є повсякденним вибором для помірного зношування, а Colmonoy 56 є проміжним із сильним зношуванням та балансом корозії. EJS наплавляє всі три за допомогою PTA зварювання, вибраного для вихідної сировини.
Який сплав стовбура вибрати для корозійних пластмас, таких як ПВХ?
Для корозійних умов EJS02 (Ni+Cr+Co+B) і EJS03 (Ni+Cr+Co+V+B) мають вищий рейтинг корозійної стійкості серед сплавів для стовбура EJS. EJS03 врівноважує знос і корозію для змішаного режиму роботи, тоді як EJS04 (Ni+Wc+Cr+B) є преміум-класом карбіду вольфраму для найвимогливіших до стирання та підвищених температур приблизно до 600°C.
Наскільки товстий шар зносу на біметалевому гвинті порівняно з біметалевим барабаном?
На біметалевому гвинті шар наплавленого наплавлення PTA становить близько 1,0-1,5 мм на прольотах. На біметалевій стовбурі футеровка зі сплаву відцентрового лиття становить приблизно 2,0–3,0 мм. Шар стовбура товщий, оскільки це поверхня зносу, по якій обертовий гвинт проходить по всій довжині каналу.
Чи завжди біметалічний гвинтовий ствол краще азотованого?
Ні. Для чистих, неабразивних смол, що працюють із чистими пластиками, азотований шнековий циліндр може забезпечити тривалий термін служби за менших витрат. Біметал має більшу вартість, якщо сировина є абразивною, скляною або мінеральною, корозійною або переробленою — у цьому випадку довший термін служби та захист від передчасного зносу змінюють картину загальної вартості. Правильний вибір залежить від смоли, наповнювача та обов’язку, тому для цитування необхідно надати деталі креслення та вихідної сировини.
Чи може EJS надати біметалеву заміну для існуючого гвинта та ствола OEM?
так EJS реконструює існуючу геометрію шнека та стовбура OEM до оригінальних специфікацій і може оновити металургію — наприклад, перемістити зношену азотовану деталь на біметалеву конструкцію з відповідного сплаву. Надайте модель OEM, оригінальне креслення, якщо воно є, або фотографії продукту, а також основні розміри, такі як діаметр, довжина та деталі фланців, і EJS надішле пропозицію протягом одного робочого дня.
